©
Як повідомила КМДА, у Києві пропонують встановити вартість разового проїзду в комунальному громадському транспорті на рівні 30 грн. Водночас для пасажирів, які регулярно користуються міським транспортом, передбачена система знижок на проїзні квитки.
Як повідомляють у Департаменті економіки та інвестицій КМДА, востаннє вартість проїзду у столиці переглядали у 2018 році. Необхідність оновлення тарифів пояснюють потребою наблизити їх до економічно обґрунтованого рівня та зростанням витрат транспортних підприємств на електроенергію, паливо, оплату праці, утримання інфраструктури й скороченням пасажиропотоку.
У Департаменті зазначають, що нинішня вартість проїзду в Києві залишається однією з найнижчих серед великих міст України, попри постійне зростання собівартості перевезень.
За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 грн за поїздку в метро та 44,14 грн – у наземному комунальному транспорті.
Водночас витрати, закладені в проєкт тарифів на 2026 рік, розрахували на основі фактичних витрат транспортних підприємств за 2025 рік, прогнозованого зростання цін, а також оновлених витрат на зарплати та енергоресурси.
Для пасажирів, які регулярно користуються громадським транспортом, планують запровадити систему знижок при поповненні транспортної картки. Вартість однієї поїздки залежатиме від кількості придбаних поїздок:
1–9 поїздок – 30 грн;
10–19 – 28,90 грн;
20–29 – 27,80 грн;
30–39 – 26,60 грн;
40–49 – 25,50 грн;
50 – 25 грн.
Також передбачені місячні проїзні квитки, де вартість однієї поїздки становитиме приблизно 23,3–23,6 грн.
Запропоновані ціни на місячні проїзні:
46 поїздок – 1 088 грн;
62 поїздки – 1 463 грн;
92 поїздки – 2 156 грн;
124 поїздки – 2 888 грн.
Безлімітний місячний проїзний на метро, автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер коштуватиме 4 875 грн.
Для студентів і учнів зберігаються пільгові умови. Так, студенти сплачуватимуть 50% вартості місячного проїзного, а учні під час літніх канікул – 25% (під час навчального року – безкоштовно).
Окремо планують запровадити пересадковий квиток вартістю 60 грн. Він дозволятиме пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин без обмежень.
Для гостей міста передбачені спеціальні безлімітні проїзні:
на 24 години – 375 грн;
на 48 годин – 563 грн;
на 72 години – 750 грн.
Поїздки, придбані на транспортну картку до 14 липня 2026 року, лишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року.
Запровадити нові тарифи планують із 15 липня 2026 року після завершення процедур регуляторної політики. А також після консультацій з громадськістю та профспілками.
Громадськість може подати пропозиції та зауваження до проєкту розпорядження до 1 червня 2026 року через платформу forum.kyivcity.gov.ua.
ГО "Пасажири Києва опублікувала свою пропозиції щодо тарифів на користування київським транспортом: Київ досі живе за застарілою моделлю оплати проїзду, де постійні пасажири та туристи або ті, хто їздить раз на місяць, платять майже однаково. Ми пропонуємо перейти на європейську модель, де пріоритет надається тим, хто користується громадським транспортом регулярно.
Що ми пропонуємо?
Замість оплати за кожен вхід, ми пропонуємо запровадити квитки за часом, які дозволяють робити пересадки без додаткової оплати:
✅ 20 грн — квиток на 45 хвилин (базовий тариф).
✅ 30 грн — квиток на 90 хвилин.
✅ 80 грн — квиток на 1 добу.
✅ 1000 грн проїзний на місяць (на 300 грн дешевше, ніж зараз)
і з активацією проїзного у будь-який день місяця
Чому це важливо?
1. Вигода для постійних пасажирів: У Празі чи Варшаві проїзними користуються 75-80% людей, а в Києві зараз — лише близько 1%. Наша мета — зробити місячний абонемент доступним і зручним.
2. Гнучкість: Квиток на 45 хвилин дозволить вам змінити автобус на трамвай чи метро, не платячи двічі.
3. Економія для міста: Реалізація цієї пропозиції дозволить збільшити дохід транспортних підприємств удвічі та зекономити міському бюджету близько 2,5 млрд грн на рік. Ці кошти можна спрямувати на оновлення рухомого складу та ремонт інфраструктури.
Важливі деталі:
• Для оплати банківською картою пропонується базовий тариф 20 грн, але без можливості безкоштовної пересадки.
• Для студентів мають діяти знижки 50% на добові та місячні проїзні.
Транспорт має бути не просто засобом пересування, а зручним інструментом мобільності для кожного киянина. Час змінювати підходи!
133